山東側翻自卸車駕駛中出現抖動的原因，自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。如果在駕駛過程中出現抖動現象，一定要加以重視。 1、在側翻自卸車的駕駛過程中，如果輪胎失衡，就會使得車輪連滾動邊跳動邊行駛，車軸距會失準，造成鋼板彈簧過軟，進而導致自卸半掛車行駛中抖動。 2、自卸車軸間隙過大，會使.......《查看更多》

山東半掛側翻自卸車的使用壽命，工作可靠性及經濟性，在很大程度上取決于新車的磨合，必須合理使用及維護保養。 新車的發動機，底盤部分的磨合保養及檢查，請按相應得自卸車底盤使用說明書的有關規定執行。 我公司生產的系列自卸車的內部尺寸是按照國家的規定設計制造的?，但根據用戶的實際需求本手冊上的尺寸與實際尺寸存在差異，.......《查看更多》

梁山側翻自卸車是在各主機廠生產的汽車底盤基礎上，根據使用方式的不同，采用不同的車廂結構及相應的配置，實現其功能的要求。 它主要由：副車架、油缸舉升機構、貨箱、液壓系統、操縱控制系統等主要部件及防護欄、擋泥板等輔助部件組成。 梁山側翻自卸車根據不同的使用要求，車輛上裝結構分為：腹置式后卸車廂結構、前置式后卸車.......《查看更多》

倉欄式側翻自卸半掛車整車車身采用優質鋼材，先進的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理，性能可靠，操縱簡便，外型美觀。 配件均采用國內外知名廠家產品，且嚴格按照質量體系文件要求采購、檢驗、使用，保證了整車的良好的性能。 懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結構.......《查看更多》

隨著長度11米，箱板高度1.5米的一體式側翻自卸半掛車公告被取消，平板類半掛自卸車帶箱運輸又被交管部門視為改型，而箱高0.6米的標準型后翻自卸實際載重又太少，所以標車側翻近期的需求量突增，同時在目前自卸車界的位置也越來越凸顯重要。 標車側翻按現有公告長度一般可分為：13米、12.5米、12米、11.5米、11米、.......《查看更多》